Consultoría y Capacitación
Microsimulación de Tránsito Urbano
Modelación, análisis y evaluación operativa de sistemas de transporte
Aprenda a modelar, analizar y evaluar el comportamiento del tránsito urbano mediante técnicas de microsimulación, utilizando software especializado ampliamente empleado en universidades, consultorías y estudios técnicos de movilidad. Esta formación se fundamenta en casos reales y criterios técnicos aplicados en proyectos de infraestructura y gestión del tránsito.
✔ Sin necesidad de conocimientos previos
✔ 100% virtual y práctico
✔ Modelos reales y casos aplicados
✔ Certificación al finalizar
¿Para qué sirve la microsimulación?
¿Para qué se utiliza la microsimulación de tránsito?
La microsimulación es una herramienta fundamental para el análisis operativo del tránsito, permitiendo evaluar el desempeño de intersecciones, corredores y redes viales bajo diferentes escenarios de demanda y operación.
Mediante modelos detallados, es posible analizar:
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Demoras, colas y niveles de servicio
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Impactos por obras o cambios operativos
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Alternativas de diseño geométrico y señalización
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Planes de Manejo de Tránsito (PMT)
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Escenarios futuros de crecimiento de la demanda
Este tipo de análisis es ampliamente utilizado como soporte técnico en estudios de tránsito y procesos de aprobación ante autoridades.
👉 Video explicativo:
Introducción a la microsimulación de tránsito – Enfoque técnico aplicado
A través de la microsimulación es posible analizar variables como demoras, colas, niveles de servicio, impactos por obras y alternativas de gestión del tránsito, convirtiéndola en un insumo técnico fundamental para estudios de tránsito, Planes de Manejo de Tránsito (PMT) y procesos de evaluación ante autoridades.
Microsimulación aplicada a proyectos reales
En HUMANING S.A.S. la microsimulación no se aborda como un ejercicio académico, sino como una herramienta de análisis técnico aplicada. Nuestra experiencia incluye el desarrollo de modelos de microsimulación para proyectos urbanos y de infraestructura vial, utilizados como insumo para la toma de decisiones y la sustentación técnica ante entidades públicas y privadas.
Los modelos desarrollados integran:
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Calibración con información real de campo
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Análisis horario y escenarios pico
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Evaluación comparativa de alternativas
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Representación gráfica del comportamiento del tránsito
A continuación se presenta un ejemplo de microsimulación de tránsito desarrollada para un proyecto real, elaborado en Vissim 8.0, en el cual se evalúa el comportamiento operativo del sistema bajo un escenario base y tres alternativas de intervención, permitiendo comparar el desempeño en términos de demoras, colas y operación general.
🎥 Escenario Base – Condición actual
Microsimulación – Escenario Base (situación actual)
Representación de la operación del sistema de tránsito sin intervención, utilizada como línea base para la comparación de alternativas. Este es un cruce de vías en un sector industrial de 2 municipios cercanos, el cual genera efecto barrera a la comunidad local que se desplaza transversalmente sobre la vía principal; esta soporta importante volumen de tráfico pesado.
🎥 Alternativa 1 – Modificación geométrica/gestión
Microsimulación – Alternativa 1 (Modificación geométrica / gestión)
Evaluación de una alternativa enfocada en mejoras operativas mediante la construcción de una glorieta, analizando su impacto sobre la reducción de demoras y la mejora de la circulación.
🎥 Alternativa 2 – Modificación geométrica / gestión
Microsimulación – Alternativa 2 (intervención sobre la vía secundaria mediante paso elevado con puente sencillo)
Simulación de una alternativa que incorpora cambios en la configuración del sistema, evaluando su efecto en la capacidad y el desempeño del tránsito.
🎥 Alternativa 3 – Escenario optimizado
Microsimulación – Alternativa 3 (escenario optimizado)
Evaluación del escenario con mejor desempeño operacional, seleccionado con base en criterios técnicos de movilidad, predial, eficiencia y seguridad vial.
Herramientas y software utilizados
Durante el proceso formativo se trabaja con herramientas de microsimulación empleadas a nivel profesional, entre ellas:
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SUMO (Simulation of Urban MObility)
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VISSIM (introducción conceptual y análisis de resultados)
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Herramientas complementarias para análisis de demanda y operación
El enfoque del curso privilegia el entendimiento del modelo y la interpretación de resultados, más allá del manejo mecánico del software.
El siguiente video presenta la simulación de una hora de operación del tránsito vehicular en una intersección modelada mediante el software SUMO (Simulation of Urban Mobility). La animación permite observar el comportamiento dinámico de los flujos vehiculares en cada acceso, así como las longitudes de cola y, la evolución de las demoras representadas mediante codificación por colores.
Los colores reflejan distintos estados operativos del tránsito, facilitando la identificación visual de condiciones de fluidez, congestión moderada y alta congestión, así como los puntos críticos con mayores tiempos de espera y acumulación vehicular.
El modelo fue desarrollado en el marco de un proyecto urbanístico localizado en el casco urbano de la ciudad de Tunja, asociado a la implantación de una edificación dotacional de carácter educacional y productivo. La microsimulación permitió evaluar los impactos sobre la movilidad existente y soportar técnicamente el análisis de medidas de manejo del tránsito, orientadas a mitigar afectaciones en la operación vial del área de influencia.
🎥 Microsimulación en SUMO – Análisis operativo de intersección urbana
Contenido del curso
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Fundamentos de la microsimulación de tránsito
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Construcción de redes y definición de demanda
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Calibración y validación de modelos
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Simulación horaria y análisis de resultados
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Evaluación de escenarios y alternativas
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Presentación técnica de resultados
Modalidad, fechas y acceso
Modalidad: Virtual (sesiones en vivo)
Inicio: a demanda (personalizado)
Duración: 4 semanas
Acceso: Google Meet / Zoom
Más que un curso: una herramienta profesional
La formación en microsimulación ofrecida por HUMANING S.A.S. está orientada a profesionales, estudiantes y entidades que requieren herramientas técnicas aplicables a estudios reales de tránsito. El enfoque del curso permite comprender cómo la microsimulación se integra a procesos de planificación, evaluación de proyectos y toma de decisiones en movilidad.